HP2 Megamoto

Wir glauben mit Recht sagen zu dürfen, das niemand soviele HP2 Modelle in seiner Werkstatt umgebaut, optisch verändert und optimiert hat wie wir.

 

Dennoch - die Entwicklung auf der HP2 Megamoto geht weiter. Wir haben viel in Auspuffanlagen investiert. Richtig Freude macht uns unser neuer M TEC Parakrümmer. Dieser ohne KAT versehende Krümmer bewirkt wahre Wunder. Die bisherigen Dellen und Dullen in der Drehmomentkurve einer BMW haben immer genervt. Hier zeigen wir Ihnen anhand einer Kunden-Megamoto was der Krümmer ohne weitere Abstimmungen am Fahrzeug kann.

 

Die blaue Kurve zeigt die Megamoto im Serientrimm und Akra-ESD. Die rote Kurve ist die Kunden-HP2 mit unserem Megamoto-Parakrümmer ohne Katalysator. Die gleichen Werte erreichen Sie mit Katalysator, die Leistungswerte sinken mit KAT um 1-2 PS. Der Krümmer ist in der KAT-Version bei uns im Hause in verbindung mit dem Original-Akrapovic-Endschalldämpfer eintragungsfähig.

 

 

Megamoto mit Double Twin High Akrapovic Auspuffanlage

Ein Twin braucht zwei Endschalldämpfer. Nach Einführung der Parakrümmeranlage haben wir nun das Endstück des Auspuffsystemes angegangen und exklusiv eine Lösung gefunden, welche Optisch und Technisch lange nach vergleichbaren suchen lässt. Die M TEC DOUBLE TWIN Anlage für Ihre Megamoto haben wir so gefertigt, das die Anlage auf den Serienkrümmer zu montieren wäre oder Alternativ als Drehmomenthammer mit dem M TEC Parakrümmer. Die Endschalldämpfer besitzen eine ABE, allerdings nicht für die BMW Megamoto. Die DB-Killer sind zu entfernen und sorgen sodann für gewitterartigen Sound. Das komplette Auspuffsystem kann bei uns im Hause in Ihre Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

 

Rizoma ProGUARD - jetzt auch für die HP2 Megamoto

Wie Sie vielleicht wissen, haben wir das neue Rizoma ProGUARD System in unser Sortiment aufgenommen und jetzt auch mit Adaptern für Ihre HP2 Megamoto passend gemacht.

 

Nun was ist ProGUARD und was bringt es? Eine kleine Erklärung...

 

Zahlreiche Tests im Rennsport und im Windkanal haben immer wieder ergeben das ab hoher Geschwindigkeit der Brems- bzw. Kupplungshebel durch den Fahrtwind betätigt wird.

Dies führt zu einer erhöhten Abnutzung der Bremsscheibe und den Bremsbelägen sowie der Kupplung. Pro GUARD bietet durch die im Windkanal entwickelte Formgebung wirkungsvollen Schutz vor der Betätigung durch den Fahrtwind und sorgt damit für die optimale Funktion von Kupplung und Bremse.


Unfälle entstehen oft durch den unbeabsichtigten Kontakt des Bremshebels mit einem anderen Motorrad, Gegenstand oder Verkehrsteilnehmers, was in manchen Fällen schwere Stürze verursacht. Das Pro GUARD System schützt die Hebelenden von Bremse und Kupplung und reduziert somit drastisch die Möglichkeit einer zufälligen Berührung sowie die daraus folgende Sturzgefahr!

 

Aber auch optisch macht Rizoma ProGUARD einiges her! Durch die nach unten und vorne verlängerte Silouette des Lenkers wirkt die Fahrzeugfront deutlich tiefer und damit aggressiver! Garade recht für eine so sportliche Landstraßen Räuberin wie die Megamoto!