Antihoppingkupplung
Meist ist es so, das wir mit unseren Kunden überwiegend über Motortuning sprechen. Gerne übersehen wird das Thema Bremsen und Fahrwerk. Ganz selten spricht man über das Thema Kupplung. Es ist im Grundsatz schon richtig auch über Antihoppingkupplungen zu sprechen. Jeder BMW Fahrer, welcher sich gerne mehr Leistung zulegt, gehört meist nicht zu den ruhigen Zeit- und Fahrgenossen. Eine Antihoppingkupplung ist eine absolute Empfehlung im Rahmen des gesamten Tuningpaketes.
Antihoppingkupplung: Die innovative Anti-Hopping-Kupplung "IMPACT R1200" ist die neueste Entwicklung! Die „IMPACT R1200“ verhindert das Blockieren und Stempeln des Hinterrades beim Gaswegnehmen und Zurückschalten aus hohen Drehzahlen. Durch das Reduzieren dieser Unruhen des Fahrwerks gewinnt der Fahrer an Sicherheit im Straßenverkehr und verbessert die Rundenzeiten auf der Rennstrecke. Die Anti-Hopping-Kupplung arbeitet komplett selbsttätig ohne Auswirkungen auf das normale Kupplungsverhalten. Die Motorbremswirkung bleibt ebenfalls weitgehend erhalten! Ein weiterer positiver Effekt: Durch die „IMPACT R1200“ werden die an allen BMW Motorrädern bekannten „Kardanreaktionen“ verhindert.
Die Kupplung selbst besteht aus einer Vielzahl hochwertiger Einzelkomponenten, die zu einer Einheit zusammengefügt werden und mit einer Dauerfettfüllung quasi wartungsfrei agieren. Wer schon
mal mit seinem Boxer auf eine Kurve zugerauscht ist und aus hoher
Drehzahl runtergeschaltet hat, weiß dass das Hinterrad schon mal schnell den Kontakt zum Boden verliert. Die BMW beginnt zu stempeln, das gute Stück hüpft auf die Kurve zu. Diesen Effekt zu
minimieren, kommt unsere Anti-Hoppingkupplung zum Einsatz. Das Hinterrad neigt kaum mehr zum Stempeln, bleibt stabil am Boden haften und kann von daher auch keine Unruhe mehr ins
Fahrwerk einleiten. Ein echtes Sicherheitsplus auf der Straße und ein muß auf der Rennstrecke. Den Motor zu überdrehen, durch massives und flottes runterschalten und damit verbunden die Gefahr einen
Motorschaden zu fahren, ist ebenso deutlich reduziert.
Die Fahrsicherheit steigt deshalb speziell im Tourenbereich weiter an! An den technischen Daten bemerkt man die herausragende Qualität: Die durch Festigkeitsstrahlen modifizierte Anti-Hopping-Gleitrampen-Mechanik (IGM-System) ist wartungsfrei in einem geschlossenen Gehäuse enthalten. Zur Reibungs- und Verschleißreduzierung sind die integrierten Gleitrampen mit DLC bedampft. Diese schwarze High-Tech-Beschichtung wird in der Formel 1 auf Kipphebeln und im GP-Sport auf Gabelstandrohren eingesetzt. Beim 1000-Kilometer-Rennen auf dem Hockenheimring und dem sensationellen Sieg des „Motobike Team“ mit der BMW R1200S hat die „IMPACT R1200“ ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Seit der Saison 2010 wird die AH-Kupplung erfolgreich im Boxercup bei verschiedenen Fahrern und Teams eingesetzt.
Lieferumfang: Eine spezielle Sintermetall-Belagscheibe von Sachs. Durch die kompakten Abmessungen der „IMPACT R1200“ konnte das Gewicht auf ca. 550 Gramm (ohne Belag) verringert werden! Die „IMPACT R1200“ Kupplung ist passend für alle BMW R1200 Modelle. Der Einbau ist problemlos und entspricht weitgehend dem der Serien-Kupplung. Sehen Sie auch hierzu den Herstellervideo!
Einsatzgebiet Straße
Einsatzgebiet Straße
Einsatzgebiet Rennstrecke
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